底盤配置:
采用江鈴順達雙排座駕駛室,底盤型號JX1041TSG26,江鈴115馬力,國六柴油發動機,軸距3360mm,5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,帶方向助力,原廠離合助力,油剎,原廠空調,底盤外形美觀大方,空間寬敞,駕乘舒適。
上裝配置:
采用Q235國標邊3mm底板花紋板4mm厚,箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際知名技術產品70E防撞緩 沖模塊,防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成,充當施工作業車輛后方的緩沖衛士。 如若發生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業區域之間構建一個緩沖區域,通過機具結構變形吸收撞 擊的能量,**限度地降低被保護人員及設備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統,可實現快速舉升和落下操 作,方便設備運輸轉場,一鍵啟動功能,舉升和落下防撞裝置,當防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到 垂直運輸位置時,會有自動**告音提示。
整車出具:
【整車技術參數】 |
|||
產品** |
程力威牌 |
公告批次 |
339 |
產品名稱 |
防撞緩沖車 |
產品型號 |
CLW5040TFZJDP |
總質量(Kg) |
4150 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
5995×2200×3200 |
整備質量(Kg) |
3825 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質量(Kg) |
|
駕駛室準乘人數(人) |
2+3 |
鞍座**載質量(Kg) |
|
接近角/離去角(°) |
20/13 |
前懸/后懸(mm) |
1075/1560 |
軸荷(Kg) |
1600/2550 |
**車速(Km/h) |
100 |
備注 |
該車為防撞緩沖車輛,專用裝置為導向架和防撞緩沖墊等組成;防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防護為專用裝置代替,離地高度260mm;ABS系統型號:APG3550500A,ABS系統生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司。 |
||
【底盤技術參數】 |
|||
底盤型號 |
JX1041TSG26 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
**名稱 |
江鈴牌 |
生產企業 |
江鈴汽車股份有限公司 |
軸數 |
2 |
輪胎數 |
6 |
軸距 (mm) |
3360 |
||
輪胎規格 |
7.00R16LT 10PR |
||
鋼板彈簧片數 |
7/4+6 |
前輪距(mm) |
1385,1370 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1425,1440 |
排放依據標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
||
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
JX4D30B6H |
江鈴汽車股份有限公司 |
2892 |
85 |
底盤合格證、整車合格證、機動車輛上牌**、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站名錄等。
防撞緩沖車主要結構
1.主要結構及工作原理
該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導組合燈、防撞緩沖模塊、液系統和電氣系統組成通過油路**防撞緩沖模塊升降,工作狀態下防撞模塊處于降落水平狀態。VIN標記見底盤車架的右前側面上。(具體參見底盤說明書介紹)
2.貨箱
材料為Q235武鋼碳鋼板,貨箱由底架和側圍板組成,通過U型螺栓與底盤大梁連接,可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設有側門,可方便施工操作。
3.誘導燈
由LED燈組合而成,通過不同的排列組合可實現左誘導、右誘導、兩側誘導3種不同的工作模式。
4.防撞模塊采用Q235國標
邊3mm底板花紋板4mm厚,箱體后部防撞包采用國內知名公司:深圳市乾行達科技有限公司生產的CANSINGA-TMA 70E型號,高性能液壓系統,可實現快速舉升和落下操作,方便設備運輸轉場,一鍵啟動功能,配有定制**示燈,LED**示顯示屏,通過美國NCHRP50TL-2碰撞測試,可吸收2噸重車輛時速70公里/小時的沖擊能量,防撞緩沖墊內部由字航級緩沖材料作為填充物,當有車輛發生意外追尾碰撞時,緩沖材料被壓縮變形,進而實現碰撞能量的吸收。
1、防撞墊防撞能力:(1.1t~2.27t)-70km/h
2、結構外觀:防撞緩沖墊采用一體式矩形設計,無任何形式的向內彎折連接桿等變形件。
3、性能要求:1.防撞緩沖墊具有兩級吸能功效,可滿足低速撞擊下外部零部件具有快速替換功能。2.在碰撞過程中,防撞緩沖墊所有吸能材料和變形部件均被有效包裹在防撞緩沖墊內,不準許任何材料飛濺到其他相鄰車道的情況。
4、防撞等級及證明材料要求:可提供防撞緩沖墊參考《MASH2016》防撞等級測試標準進行正向追尾/偏置正向追尾/偏斜向追尾的第三方專業檢測機構出具的實車碰撞檢測報告。
5、質量保證:防撞緩沖墊具有知名保險公司進行質量承保。
6、**示設備**及安裝要求:緩沖墊工作及行駛過程中均具備同步燈光系統(轉向燈、剎車燈、駐車燈,條形爆閃燈等)。
7、導向燈架及可編程LED顯示屏的箭頭:箭頭導向標志裝置由單個LED燈發光強度不低于2100流明的20個圓形 LED 燈(發黃光)組成(提供燈光強度的測試報告),可組成“靠左車道行駛、靠右車道行駛、禁止通行”等道路行駛標志,道路行駛標志應朝車輛尾部。LED 顯示屏,安裝在車輛后部箭頭導向燈架頂端。電子顯示屏顯示在設備上牌公告圖片中。含配套情報發布系統用于及時更改顯示器發布內容。
8、貨箱:采用型鋼和鋼板制造一體化加固車身,通過螺栓及鋼棒與汽車底盤大梁相聯結,一體化車身應包括大型的全敞開式的貨箱,貨箱中部有方便用戶上下收放各種養護工具以及搶險和救援器具的臺階。
9、**系統:防撞緩沖墊收放,箭頭指示燈操控以及LED顯示屏的**均采用**進口無線遙控**。
10、定向擴音喇叭2套:1、向聲技術,實現**示音定向傳播,**示效果強;2、超強穿透性,在復雜的道路**環境中仍能清晰傳播;3、**的聲音覆蓋區域**;4、聲音環保,不破壞原有的環境聲場,不影響正常的道路**秩序。5、防雨防曬耐腐蝕,適應外界多變的自然環境。
11、條型爆閃燈:配備條型爆閃燈
12、翻轉結構系統:采用直流電驅動的液壓系統,防撞緩沖墊采用直流電驅動的液壓系統,通過液壓油缸操作升降,升降操作可以在行駛途中不停車無線遙控進行。
防撞緩沖裝置主要功能為可在臨時性車道封閉的路段給養路工人及設備提供全面而被動安全防護。 通過防撞緩沖墊的變形吸收撞擊的能量,對施工人員及設備進行有效的保護,同時**限度地保護 撞擊車輛內人員的安全。該防撞墊的**防撞緩沖等級是 2000kg—70km/h。防撞緩沖墊所使用的航空鋁薄膜峰窩材料將發生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。緩沖模塊可以白動升降并且鎖定 于兩種位置。當處于工作狀態時,模塊:將被鎖定在水平位置。當行駛狀態時,模塊將被鎖定于豎 立位置以提高行駛機動性能,該產品具有實施作業方便、不中斷**、工作機動靈活、作業效率高、 操作方便、安全可靠性高等突出優點,尤其適用于高速公路和市政道路日常養護的施工。
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過 25000公里之內,因設計、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排工程師現場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。